ABD–Çin ticaret gerilimleri, deniz taşımacılığında pandemi dönemini anımsatan dengesizlikler yaratıyor. Gemi sefer iptalleri hızla artarken, Türk lojistikçileri 2–3 haftalık konteyner stokuyla karşı karşıya kalabileceğimizi uyarıyor.

Çin–ABD Hatlarındaki Sefer İptalleri

Rif Line Türkiye GM Mehmet Serkan Erdem: “Çin’den ABD’ye giden gemilerin %60’ı boş dönüyor. Pandemi gibi bir kriz riski var.”
Boş konteyner stokları İstanbul, Mersin, Gemlik ve İzmir’de 800–900’den 400–500’e geriledi.
Tayland, Hindistan, Malezya’dan gelen konteynerler ABD’ye kaydırılıyor; Türkiye’ye sevkiyat azalıyor.

Stokların tükenmesi 2–3 hafta içinde konteyner sıkıntısı doğurabilir.
Ticaret Bakanlığı ve TİM, MSC, Maersk, Hapag‑Lloyd gibi hat operatörleriyle iş birliği yapmalı.
Aliağa ve Mersin limanlarına boş konteyner sevkiyatı kritik önlem olarak öne çıkıyor.

Drewry’ye göre küresel konteyner hacmi %1 düşebilir; navlun ücretleri yeniden rekor kırabilir.
Shanghai‑Rotterdam hattında navlun 20.000 $’a çıkma riski taşıyor.
Kızıldeniz’deki jeopolitik gerilim de arz kısıtını derinleştiriyor.